Hơn 80% tàu thuyền đã chuyển hướng đi qua tuyến đường Oman, khả năng kiểm soát eo biển Hormuz của Iran đang suy yếu.

Tin tức BlockBeats, ngày 19 tháng 8, dữ liệu vận chuyển đang cho thấy cục diện thực tế qua lại eo biển Hormuz đã có sự thay đổi. Dữ liệu từ Kpler cho thấy, trong số các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz trong hai tuần qua, hơn 80% lựa chọn tuyến đường phía bờ biển Oman, tuyến đường này được Liên Hợp Quốc cho phép, nhưng trước đây từng bị Iran phản đối.

Các nhà phân tích cho rằng, mặc dù cả Mỹ và Iran đều tuyên bố kiểm soát eo biển Hormuz, nhưng thực tế cả hai bên đều chưa hoàn toàn kiểm soát tuyến năng lượng quan trọng toàn cầu này. Giám đốc phân tích dầu thô của Kpler, ông Homayoun Falakshahi cho biết, hiện ngày càng rõ ràng rằng Iran ít nhất đã mất một phần quyền kiểm soát eo biển.

Một tháng trước, Kpler gần như không phát hiện tàu thuyền nào sử dụng tuyến đường Oman, nhưng hiện tỷ lệ này đã tăng lên trên 80%. Đồng thời, số lượng tàu thuyền lựa chọn tuyến đường Iran ưa thích đã giảm rõ rệt, ảnh hưởng đến khả năng thu phí qua lại eo biển của Iran.

Mỹ dựa vào triển khai quân sự trên biển để liên tục giám sát an ninh vận chuyển. Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright cho biết, hiện lượng dầu vận chuyển qua eo biển Hormuz và chuyển hướng đi vòng đạt khoảng 15 triệu thùng mỗi ngày, gần với mức khoảng 20 triệu thùng trước khi xảy ra xung đột.

Tuy nhiên, Iran vẫn duy trì khả năng răn đe nhất định. Các nhà phân tích chỉ ra rằng, nếu mục tiêu của Iran là hoàn toàn kiểm soát eo biển, thì họ chưa bao giờ thực sự đạt được điều đó; nhưng thông qua các hành động quân sự để tạo ra rủi ro, ảnh hưởng đến vận chuyển, vẫn là chiến lược quan trọng của họ.

Hiện tại, Iran và Oman đang thảo luận về việc khôi phục thỏa thuận tự do hàng hải qua eo biển Hormuz. Phía Qatar cho biết, nếu thỏa thuận liên quan được ký kết, có thể tạo điều kiện thúc đẩy Mỹ và Iran quay lại bàn đàm phán. Nhưng ông Trump gần đây cho biết, hiện Mỹ và Iran không tiến hành bất kỳ cuộc đàm phán hay đối thoại nào.