The New York Times: Việc phong tỏa eo biển Hormuz đang dần được thị trường hấp thụ.

BlockBeats tin tức, ngày 4 tháng 6, theo báo cáo của New York Times, ngay cả khi Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận hòa bình trong tương lai, việc khôi phục giao thông bình thường qua eo biển Hormuz vẫn có thể mất nhiều thời gian. Do rủi ro an ninh và chi phí bảo hiểm chiến tranh tăng mạnh, thương mại năng lượng toàn cầu khó có thể quay lại mức trước chiến tranh trong ngắn hạn.

Các quốc gia sản xuất dầu như Mỹ, Canada, Brazil, Kazakhstan và Venezuela đang tăng sản lượng dầu thô, trong khi Kho dự trữ dầu chiến lược (SPR) của Mỹ liên tục giải phóng hàng tồn kho để giảm bớt khoảng trống nguồn cung. Đồng thời, Ả Rập Xê Út và UAE đang chuyển hướng một phần nhu cầu vận chuyển vốn phụ thuộc vào eo biển Hormuz thông qua các đường ống dẫn dầu trên bộ.

Tuy nhiên, nền kinh tế khu vực Vịnh vẫn chịu áp lực lớn. Xuất khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Qatar phụ thuộc nhiều vào eo biển Hormuz, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) dự báo nền kinh tế nước này có thể thu hẹp khoảng 9% trong năm nay; triển vọng tăng trưởng kinh tế tổng thể của các quốc gia vùng Vịnh cũng đã bị điều chỉnh giảm mạnh.

Nguồn cung năng lượng bị hạn chế đã đẩy giá khí đốt, phân bón và thực phẩm tăng cao, đồng thời làm gia tăng thêm áp lực lạm phát toàn cầu. Tuy nhiên, khi thị trường tìm kiếm các nguồn cung thay thế, điều chỉnh cơ cấu tiêu dùng và công suất mới dần được giải phóng, tác động của cuộc khủng hoảng eo biển Hormuz đối với thị trường đang chuyển dần từ cú sốc ngắn hạn sang định giá rủi ro dài hạn. Trong tương lai, trọng tâm của thị trường có thể sẽ quay trở lại với thanh khoản, chính sách lãi suất và các yếu tố cơ bản của nền kinh tế toàn cầu.