「Báo cáo Ngày tận thế」: Tổ chức Điều tra trực tiếp: eo biển Hormuz bước vào giai đoạn mới của 「Hành động quân sự và Ngoại giao Thương mại」

Tin tức BlockBeats, ngày 6 tháng 4, Citrini Research, nhà sản xuất của "Báo cáo Ngày Tận Thế," đã công bố một Báo cáo Thăm Dò Thực Địa eo biển Hormuz. Theo thông tin, Citrini Research đã gửi một nhà phân tích thông thạo 4 ngôn ngữ (bao gồm tiếng Ả Rập), lên thuyền để thăm dò thực địa ở trung tâm eo biển Hormuz để đánh giá tình hình thực tế của eo biển.

Nhà phân tích của Citrini Research cho biết, các nhà đầu tư nên từ bỏ tư duy nhị phân "Mở cửa/Đóng cửa," tình hình thực tế của eo biển Hormuz phức tạp hơn nhiều, với cả Cuộc chiến nóng và Ngoại giao thương mại đang diễn ra song song, lưu lượng giao thông dự kiến sẽ dần phục hồi trong bối cảnh xung đột tiếp tục. Những gì đang diễn ra không thể đơn giản là "Leo thang xung đột/Hạ thang xung đột" hoặc "Mở/Đóng eo biển" để đánh giá. Mỹ đang tiến hành hành động quân sự, trong khi các đồng minh của nó (như Pháp, Nhật Bản, Hy Lạp) đều đang tích cực đàm phán quyền thông qua với Iran. Đây là triệu chứng điển hình của thế giới đa cực.

Hiện tại, Iran đã thiết lập một trạạịnh kiểm tra thông qua hoạt động hỗ trợ giữa đảo Larak và đảo Qeshm, mọi phương tiện đã được phê duyệt sẽ được hướng dẫn đi qua vùng lãnh thổ của Iran (thay vì tuyến đường biển truyền thống). Tàu hoặc quốc gia sở hữu tàu liên hệ với Iran thông qua trung gian, nộp thông tin về sở hữu, hàng hoá, thủy thủ đoàn và thanh toán phí thông qua. Sau khi được xác minh, họ sẽ được hướng dẫn đi qua. Các tàu chưa được chấp thuận sẽ phải chờ đợi.

Nhà phân tích cho biết, tư cách của Iran là "Không muốn đóng cửa eo biển," mục tiêu của họ là xây dựng một chế độ chủ quyền tương tự tại eo biển Bosphorus của Thổ Nhĩ Kỳ, điều khiển thông qua, thu phí và cho phép giao thông thương mại hoạt động, để tự định hình mình là người quản lý thương mại toàn cầu có trách nhiệm và cô lập Mỹ.

Trong khi đòi hỏi Iran mở cửa eo biển mà không thu phí, và đồng thời tiến hành hành động quân sự. Tuy nhiên, đóng cửa hoàn toàn eo biển sẽ dẫn đến thảm họa kinh tế toàn cầu (ước tính mất mát tồn kho dầu thô thương mại toàn cầu hiện tại là khoảng 10,6 triệu thùng mỗi ngày). Các quốc gia đa số khác (danh sách đang nhanh chóng mở rộng, bao gồm Trung Quốc, Ấn Độ, Nga, Nhật Bản, Pháp, Malaysia...) đang chọn đàm phán với Iran, bảo vệ nguồn cung cấp năng lượng của chính họ.

Nhà phân tích dự đoán, với xung đột tiếp tục, lưu lượng giao thông qua eo biển sẽ tăng lên. Quá trình sẽ hỗn loạn, và các tàu cisterna khí hóa lỏng (LPG) và tàu chở dầu nhỏ sẽ chiếm phần lớn, trong khi các tàu chở dầu siêu lớn (VLCC) vẫn còn ít. Điều này không đủ để tránh va chạm kinh tế toàn cầu, nhưng tốt hơn nhiều so với việc đóng cửa hoàn toàn. Tuy nhiên, Iran đang tự hạn chế hoạt động của phe Houthi ở biển Đỏ/eo biển Mandeb, coi đó như một lá bài nâng cấp chưa được đánh ra.

Dù eo biển mở cửa hay không, cước phí vận chuyển sẽ tiếp tục tăng cao, cổ phiếu tàu chở dầu có thể chưa đạt đỉnh (như BWET). Cục Dự trữ Liên bang Mỹ có thể nhận ra ảnh hưởng của xung đột, có khả năng điều chỉnh kỳ vọng giảm lãi suất về phía trước, tức là giảm lãi suất có thể xảy ra sớm hơn so với thời gian mà thị trường đang định giá hiện tại, dự kiến một kỳ vọng "sớm hơn" này còn có không gian mở rộng thêm.