Tin tức BlockBeats, ngày 7 tháng 5, tình hình eo biển Hồmuz đã trở nên căng thẳng đột ngột sau khi Mỹ cố gắng hỗ trợ hàng hải cho tàu thương mại, Lực lượng Bảo vệ Cách mạng Iran đã tấn công liên tiếp vào nhiều tàu thương mại của nhiều quốc gia. Tập đoàn vận tải hàng hóa container lớn thứ hai trên thế giới, CMA CGM của Pháp, cho biết vào ngày 6 tháng 5, tàu container nhỏ thuộc sở hữu của họ mang số hiệu "San Antonio" đã bị tấn công khi đi qua eo biển Hồmuz vào ngày trước đó, dẫn đến thương vong và thiệt hại cho tàu. Vào ngày 4 tháng 5, một tàu dầu thành phẩm lớn do chủ tàu Trung Quốc sở hữu đã bị tấn công tại cửa biển Hồmuz ngoài khơi cảng Al Jazeera của Các Tiểu vương Arab Thống nhất, khiến tàu bốc cháy trên tàu. Lúc bị tấn công, tàu này được đánh dấu là "CHINA OWNER&CREW".
Theo theo dõi từ PolyBeats, trên thị trường dự đoán của Polymarket, xác suất "Hồmuz Hồi Phục Giao Thông" trong vòng 15 ngày tới là 7%, và vào cuối tháng là 34%.
