Tin tức từ BlockBeats, ngày 6 tháng 3, do tình hình Trung Đông leo thang, hoạt động vận tải hàng hải tại eo biển Hormuz gần như bị tắc nghẽn hoàn toàn. Dữ liệu theo dõi tàu biển cho thấy, trong vòng 24 giờ qua không có tàu chở dầu nào đi qua eo biển, chỉ có hai tàu hàng thông thường đi qua.
Báo cáo cho biết, một trong số ít tàu đi qua tuyến đường này gần đây là tàu siêu tanker hóa lỏng dầu của Iran bị Mỹ trừng phạt, mang tên Danuta I, đã vượt qua eo biển vào sáng thứ Sáu giờ địa phương, chuyên chở dầu hóa lỏng Iran. Dữ liệu cho thấy, sau khi tải hàng trong Vịnh Ba Tư, tàu này rời khỏi và trong quá trình đi, tín hiệu AIS có vấn đề hoặc thiết bị trả lời tắt, dường như giấu dấu vết để tránh bị theo dõi.
Chủ tàu Ithaki Maritime and Trading đóng tại Panama thông tin rất ít, được cho là liên quan đến "đội tàu bóng tối". Các nhà phân tích cho biết, sau khi Danuta I đi qua thành công, có thể sẽ có nhiều tàu chở dầu khí bị trừng phạt hoặc thuộc đội tàu bóng tối mạo hiểm vượt qua eo biển trong tương lai.
Trung tâm Thông tin Hàng hải Chung (JMIC) đóng tại Bahrain cho biết, do leo thang xung đột khu vực, hàng chục tàu chở dầu và khí thiên nhiên đầy tỷ trọng hiện đang bị ép phải ở lại trong Vịnh Ba Tư, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến vận tải năng lượng từ Vịnh Ba Tư đi châu Á và châu Âu. Trong khi đó, các vụ tấn công tàu biển vẫn thường xuyên xảy ra gần eo biển, cộng với việc giảm cấp bảo hiểm chiến tranh, khiến cho chủ tàu thương mại phổ biến đều không muốn mạo hiểm hàng hải.
