BTC
$96,000
5.73%
ETH
$3,521.91
3.97%
HTX
$0.{5}2273
5.23%
SOL
$198.17
3.05%
BNB
$710
3.05%
lang
简体中文
繁體中文
English
Tiếng Việt
한국어
日本語
ภาษาไทย
Türkçe
Trang chủ
AI AI
Tin nhanh
Bài viết
Sự kiện
BlockBeats Pro
Thêm
Thông tin tài chính
Chuyên đề
Hệ sinh thái chuỗi khối
Mục nhập
Podcast
Data
OPRR

1 con cá thông minh mua vào "Liệu lưu lượng tàu thuyền qua eo biển Hormuz có trở lại mức bình thường trước tháng 7 hay không"

Theo dõi từ PolyBeats, trên thị trường dự đoán Polymarket, một nhà đầu tư thông minh đã đặt cược 144.000 USD vào câu hỏi "Liệu lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz có trở lại mức bình thường trước tháng 7 hay không?" với dự đoán "Có", giá mua trung bình ở mức 14,1%, hiện tại xác suất "Có" là 7,5%.

Betwick đã đầu tư 144.000 USD, lĩnh vực liên quan tốt nhất của thị trường này là Iran, với lợi nhuận ròng 239.000 USD từ lĩnh vực này. Tại đây, anh ta có tổng cộng 96 giao dịch đã thanh toán với tỷ lệ thắng 61/96 (64%), trong đó có 28 giao dịch có giá mua dưới $0,8 và giá bán trên $0,95. Trong khoảng giá tương tự ($0,051-$0,2), số tiền đầu tư trung bình trong lịch sử của anh ta là 1.400 USD, và khoản đầu tư này gấp 100,4 lần mức trung bình đó.

Dữ liệu mới nhất từ PortWatch hiện cho thấy, lưu lượng tàu thực tế vẫn thấp hơn nhiều so với ngưỡng kích hoạt 60 theo điều kiện thanh toán của thị trường này.

Bộ Chỉ huy Trung tâm Mỹ ngày 20/6 cho biết, trong ngày đã có 55 tàu thương mại đi qua eo biển Hormuz, vận chuyển hơn 17 triệu thùng dầu. Tuy nhiên, vì thị trường này yêu cầu trung bình động 7 ngày, nên dù một ngày có hơn 60 tàu vẫn không đảm bảo con số này duy trì ở mức cao trong dài hạn. Ngoài ra, trang PortWatch cũng cảnh báo rằng trong khu vực có hiện tượng nhiễu GPS, giả mạo AIS và tàu tắt tín hiệu, dữ liệu cần được sử dụng thận trọng.

Ở cấp độ các công ty vận tải biển, tình hình vẫn chưa hoàn toàn bình thường hóa. Reuters ngày 15/6 đưa tin, các hãng tàu châu Á và châu Âu hoan nghênh thỏa thuận Mỹ-Iran, nhưng nhìn chung đang chờ đợi thêm chi tiết, đặc biệt là về rà phá thủy lôi, đảm bảo an ninh và liệu thỏa thuận có được duy trì hay không. BIMCO vẫn coi việc đi qua eo biển Hormuz là rủi ro cao, các công ty như Mitsui OSK Lines cũng cho biết chỉ khôi phục hành trình khi an ninh được xác nhận đầy đủ. Maersk trước đó cũng tuyên bố công khai rằng "ngừng bắn có thể tạo cơ hội đi qua, nhưng chưa mang lại sự chắc chắn hàng hải hoàn toàn", và sẽ tiếp tục đánh giá dựa trên tình hình an ninh và hướng dẫn từ cơ quan chức năng.

Lưu ý: Dựa trên hồ sơ giao dịch trước đây, nhà giao dịch này không đặt cược vào việc sự kiện có thực sự xảy ra hay không, mà có hành vi chốt lời hoặc cắt lỗ tại một thời điểm nhất định sau khi mở vị thế.

Tài khoản:
0xc851cd9bee7d262afd78674f861f9f576a12cd2a

Tổng đầu tư: $144.3k
---------------------------------
Giúp bạn nhìn thấy tương lai sớm hơn, theo dõi @PolyBeats_Bot
See tomorrow, today. Follow @PolyBeatsEN

举报 Báo lỗi/Báo cáo
Báo lỗi/Báo cáo
Gửi
Thêm mới thư viện
Chỉ mình tôi có thể nhìn thấy
Công khai
Lưu
Chọn thư viện
Thêm mới thư viện
Hủy
Hoàn thành